Ponte Garibaldi (Roma) ponti di Roma sul fiume Tevere sito web: www.annazelli.com
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Ponte Garibaldi, fa parte del rione Regola e del rione Trastevere, Roma, collega Trastevere con la riva sinistra del Tevere verso l'Arenula e largo Argentina, in origine era in ferro, ma nel 1953 fu completamente restaurato, rinforzato con cemento armato e travertino, č lungo 151,80 metri e largo 20 metri, con due campate centrali che poggiano su un pilone centrale e due testate rivestite in travertino, č stato intitolato a Giuseppe Garibaldi eroe del Risorgimento Italiano che difese la Repubblica sul vicino colle Gianicolo. C'č da dire che Papa Pio IX aveva deciso di abolire tutte le barchette di Roma, e costruire nuovi ponti, ma la situazione politica cambiō, Camillo Benso di Cavour aveva deciso che all'Unitā d'Italia serviva una capitale, le truppe piemontesi erano giā entrate nelle zone pontificie, e il papa dovette cedere alla storia. Pertanto nonostante Roma avesse bisogno di ponti, per altri problemi politici e sociali, la questione venne accantonata, ma si ripresentō con tutta la sua importanza e gravitā con la piena del 1870. Si dovette affrontare con urgenza, il problema di sistemare definitivamente gli argini del Tevere, gli alvei e di creare nuovi ponti per la cittā di Roma e dare un definitivo assetto al fiume. Garibaldi proponeva l'abbattimento dei ponti Fabricio, ponte Cestio, ponte Rotto e ponte S. Angelo, per permettere alle acque del fiume un maggiore afflusso in caso di piena e sostituirli con dei ponti in ferro ad una sola arcata, anche se a ponte S. Angelo le acque defluivano benissimo, fortunatamente si fecero delle modifiche senza abbattere proprio tutto. C'era comunque l'esigenza di avere un nuovo ponte, che collegasse il centro di Roma a Trastevere e cosi si procedette alla costruzione di ponte Garibaldi, uno dei quei ponti "Risorgimentali" di Roma, dedicati agli eroi del Risorgimento, appunto. Roma divenne capitale nel 1870, gli unici ponti ancora transitabili a Roma erano il ponte Fabricio, il ponte Cestio, il ponte Sisto, il ponte Sant'Angelo, il ponte di Ripetta, il ponte dei Fiorentini, il ponte Milvio, pochi ponti per una cittā come Roma. La costruzione del ponte Garibaldi viene affidata all'Architetto Vescovali, e viene terminato nel 1888, verrā inaugurato solennemente il 6 Giugno. Con voto unanime il ponte venne dedicato a Giuseppe Garibaldi, ed in quell'epoca sarā il terzo ponte pių largo del mondo, superato solo dai due ponti sulla Senna a Parigi. Per la sua epoca, ponte Garibaldi č un ponte molto moderno, su due arcate ed una spalletta, senza ornamenti nč decorazioni, ornato solo da piccole colonne di marmo sulle quali sono incisi i luoghi della epopea garibaldina, da qui si gode la bellissima vista dell'Isola Tiberina. Il ponte collega lungotevere Cenci nel Rione Regola, con piazza Giuseppe Gioacchino Belli a Rione Trastevere, inizialmente si doveva chiamare ponte alla Regola, ma morto il Generale Garibaldi nel 1882, il ponte venne a lui dedicato. Garibaldi venne a Roma con la moglie Anita durante il periodo della Repubblica Romana nel novembre del 1848, e venne eletto come membro dell'Assemblea Costituente della nascente Repubblica. Nel 1849 con il grado di Generale organizzō l'azione militare contro le truppe Francesi e Borboniche fedeli a Papa Pio IX. Ci fu la gloriosa resistenza al Gianicolo, e la resa Garibaldina, per cui Garibaldi lasciō Roma per dirigersi verso Venezia insorta. Durante questo viaggio assediato dalle truppe austriache, il 4 Agosto presso Comacchio perse la moglie Anita. Dopo i trionfi del 1860 e la conquista del Regno delle due Sicilie. Ci furono altri tentativi per liberare Roma dal potere pontificio, nel 1867 Garibaldi organizzō un'altra incursione a Roma ma fu sconfitto a Mentana, tornō dopo Porta Pia a Roma, nel 1875 eletto in parlamento, venne accolto trionfalmente dalla folla. A Montecitorio sostenne un grande progetto per il rinnovamento della capitale, e tra queste, opere sul Tevere per evitare future inondazioni e la bonifica delle campagne romane, a quell'epoca la malaria era endemica nei ceti pių poveri, dopo la sua morte oltre che con ponte Garibaldi, Roma lo volle ricordare anche con la statua equestre al Gianicolo, opera di Emilio Gallori, inaugurata il 20 settembre del 1895. Nel 1953 ci fu un abbassamento dell'arcata sinistra del ponte di 13 centimentri, che comportō una sua radicale trasformazione, tra il 1955 e il 1957 vi fu l'ampliamento e la ricostruzione in cemento armato delle campate, l'allargamento della carreggiata, la cui larghezza passō a 23 metri, e la messa in opera di nuove ringhiere parapetto. L'unico ornamento del ponte sono 4 colonne lisce sormontate da una sfera, sulle quali sono incisi i nomi e le date delle battaglie dell'eroe che furono collocate ai due accessi come semplice e austera commemorazione dell'epopea garibaldina. Il ponte č il completamento del rettifilo tra via Arenula e viale Trastevere. Via Arenula, sulla riva destra del Tevere, č una strada dritta, che arriva a largo Argentina, la cui costruzione ha comportato l'abbattimento di edifici rinascimentali presso il fiume, ricorda la antica via Arenula che era invece pių a valle verso lungotevere Tebaldi, qui c'č il Ministero di Grazia e Giustizia progettato nel 1913 da Pio Piacentini. Anche l'edificazione di questo Ministero comportō la perdita di edifici rinascimentali, dei quali si salvō solo la casa di San Paolo alla Regola. Dal lato di Trastevere, la costruzione di viale Trastevere, un tempo detto via Reale, o viale del Re, comportō la distruzione di vari edifici, qui c'č all'inizio piazza Gioacchino Belli, con il monumento al poeta romano, opera dello scultore siciliano Michele Tripisciano realizzato nel 1913. 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